אנאפורנה: טרק בסיס אנאפורנה, פון היל, הסבב וג'ומסום

אזור אנאפורנה בנפאל: טרק למחנה הבסיס, פון היל וגהורפאני, סבב אנאפורנה אחרי שיפוץ הכבישים, ג'ומסום ומוקטינת, עם דמי ההיתר של ACAP וכרטיס TIMS ועצות פרקטיות לגובה.

נכתב ונערך על ידי שי שמאי · מייסד הקהילה תיירות בארץ ובחו״ל, עורך המדריכים

אם יש טרק אחד שמסביר למה אנשים חוזרים לנפאל, זה אנאפורנה. תוך שבוע אפשר לעבור מחורשות רודודנדרון וטרסות אורז, דרך כפרים של גורונג, עד אמפיתיאטרון שלם של פסגות של שמונת אלפים מטר. האזור כולו מוגן כשמורת שימור (Annapurna Conservation Area), והוא נשען על מערכת של בתי תה, "טי-האוסים", שבהם ישנים, אוכלים ומחממים את הידיים מול התנור. הבסיס הוא פוקהרה, שמגיעים אליה מקתמנדו. את תכנון המסלול הכולל תמצאו במדריך הסקירה על נפאל.

למי אנאפורנה מתאים

לכל מי שמסוגל ללכת כמה שעות ביום במדרגות. יש כאן מסלולים לכל רמה: שלושה-ארבעה ימים לפון היל, שבוע ופחות לבסיס אנאפורנה, שבועיים ויותר לסבב המלא. מתאים לזוגות, לקבוצות ולמשפחות עם ילדים בוגרים. אתם לא צריכים ציוד טכני, אבל כן נעליים שכבר עברו הליכה, שקית שינה חמה ומקל הליכה.

האטרקציות והמסלולים

• פון היל וגהורפאני (Poon Hill, Ghorepani): הטרק הקצר והפופולרי ביותר, שלושה עד חמישה ימים. מטפסים לפני עלות השחר למצפה פון היל כדי לראות את הזריחה על שורת הפסגות, ומכאן המסלול בכפרי טרסות. מתאים לעונה קרירה ולמי שמחפש טעם ראשון של טרק.
• טרק מחנה הבסיס של אנאפורנה (ABC): בדרך כלל כשבוע עד תשעה ימים, דרך כפרי הגורונג, ואז עמק צר ולבסוף אגן שמוקף פסגות. הלילה במחנה הבסיס הוא אחד הרגעים הגדולים בנפאל. טיפ: מתכננים ימי הסתגלות, ואף פעם לא ממהרים.
• גהנדרוק (Ghandruk): כפר גורונג גדול ויפה עם בתי אבן, מוזיאון קטן ותצפית אל מצ'אפוצ'ארה ("זנב הדג"). נוח כבסיס ליום או ללילה, ומתאים לטיול ללא טרק מלא.
• סבב אנאפורנה (Annapurna Circuit): המסלול הקלאסי סביב המסיב, במסורת כשלושה שבועות, עם מעבר תורונג לה בגובה של יותר מ-5,400 מטר. בשנים האחרונות נסללו כבישי עפר בחלקים נרחבים מהצד המזרחי (בסיסהאר-צ'אמה-מנאנג) והמערבי (ג'ומסום-מוקטינת-טאטופאני), ולכן הרבה מטיילים מקצרים את הטרק, עולים בג'יפ חלק מהדרך, ומתרכזים בקטעים היפים. טיפ: מתכננים את קטעי ההליכה לפי מצב הכבישים בפועל ולא לפי ספר מסלולים ישן.
• ג'ומסום ומוקטינת (Jomsom, Muktinath): ג'ומסום היא עיר השער לעמק קאלי גנדקי, היבשה והחשופה, עם רוחות חזקות אחר הצהריים. מוקטינת הוא אתר עלייה לרגל קדוש להינדים ולבודהיסטים כאחד, וכדאי לבקר בו בכבוד. אפשר להגיע מפוקהרה בג'יפ בדרך ארוכה או בטיסה קצרה.
• אגם טילצ'ו (Tilicho): אחד האגמים הגבוהים בעולם, בסטיית מסלול מהסבב ממנאנג. מסלול תובעני, בגובה רב, ומתאים רק למי שכבר הסתגל היטב.

גובה: מה חשוב לדעת בפועל

מחלת גובה היא הסיכון הכי נפוץ בטרקים גבוהים, ולכן כמה כללים פשוטים עושים את ההבדל: עולים לאט, שותים הרבה מים, לא מוסיפים יותר מכ-500 מטר שינה ביום מעל גובה של 3,000 מטר, ולוקחים יום מנוחה כל שניים-שלושה ימים. כאב ראש קל ועייפות הם נורמליים. כאב ראש שמחמיר, בחילה, סחרחורת או קוצר נשימה במנוחה הם סימן לעצור, ולרדת אם אין שיפור. אל תישנו גבוה יותר עם תסמינים. מי שמתכנן לעלות מעל 3,500 מטר ישוחח עם רופא לפני הנסיעה. מדריך מקומי מכיר את הסימנים ואת מצב המסלול, וזו סיבה טובה לצאת איתו.

טי-האוסים: איך זה עובד

בכל כפר יש בתי תה עם חדרים פשוטים: שתי מיטות, מזרן דק ושמיכה. הלינה זולה, ובתמורה מצפים שתאכלו שם את הארוחות. התפריט דומה כמעט בכל מקום ומורכב ממנות פשוטות ומוכרות. בלילות קר, ולכן שקית שינה חמה ושכבות לבוש הן חובה. מים בבקבוקים נמכרים לאורך הדרך ויקרים יותר ככל שעולים, ולכן כדאי להביא טבליות חיטוי. מטען לטלפון ואינטרנט בדרך כלל בתשלום.

חובה לעשות

• לעלות לפון היל לפני הזריחה.
• לישון לילה אחד בגהנדרוק או בצ'ומרונג ולראות את הבוקר.
• לטעום דאל בהאט ותה חם עם ג'ינג'ר בכל טי-האוס.
• לבקר במוקטינת, ואם אפשר גם בקאגבני (Kagbeni).

אוכל מקומי

הטי-האוסים מגישים דאל בהאט (אורז, מרק עדשים וירקות, עם תוספת חופשית ברוב המקומות), מומו מאודים או מטוגנים, טמפה (מרק או דייסה), תה חלב ותה לימון עם ג'ינג'ר. באזור ג'ומסום ומוסטנג שווה לחפש תפוחים טריים ומוצרי תפוחים. ככל שעולים בגובה הארוחות יקרות יותר, כי הכול מובל למעלה ברגל או בפרד. פרטים נוספים במדריך האוכל והתרבות.

היתרים ועלויות

האזור מחייב שני אישורים, לפי הרשויות:

• היתר ACAP (Annapurna Conservation Area): לפי מועצת התיירות של נפאל ולפי אתר ה-e-permit של NTNC, הדמים הם 3,000 רופי נפאלי (NPR) לזרים (כולל מס) ו-1,000 NPR לאזרחי SAARC, וילדים מתחת לגיל 10 חינם. בתשלום מקוון מתווספת עמלה של 2.9% לשער התשלום.
• כרטיס TIMS: לפי מועצת התיירות של נפאל, הכרטיס עולה 1,000 NPR לטרקר בקבוצה ו-2,000 NPR לטרקר עצמאי (FIT), לכל מסלול ולכל אדם, ויש צורך בהעתק דרכון ובתמונות. כדאי לוודא את הנוהל העדכני לפני היציאה.

את ההיתרים אפשר להוציא בלשכת התיירות בבהריקוטימנדפ שבקתמנדו, או ב-e-permit המקוון של NTNC. שמרו את ההיתר איתכם, כי בודקים אותו בנקודות ביקורת לאורך המסלול.

איך מגיעים

מקתמנדו אל פוקהרה נוסעים באוטובוס תיירים או טסים. מפוקהרה ממשיכים בג'יפ או בטקסי אל נקודות ההתחלה: נייפול (Nayapul) לטרק ABC, פון היל וגהנדרוק; בסיסהאר לסבב; ג'ומסום בג'יפ או בטיסה. לסבב המלא בדרך כלל נוסעים מקתמנדו או מפוקהרה לבסיסהאר.

מתי לנסוע

האביב והסתיו הן עונות הטרקים המקובלות באנאפורנה: באביב פורחים הרודודנדרונים, ובסתיו האוויר צלול ונוח לצילום. בחורף קר ויש שלג בגבהים הגבוהים, ובעונת הגשמים השבילים חלקלקים ויש מפולות. בכל עונה כדאי להתעדכן במזג האוויר ובמצב הכבישים לפני היציאה.

מה חדש

• סבב אנאפורנה אחרי השיטפונות: בסוף ספטמבר 2026 שיטפון בנהר מרסיאנגדי ניתק את מנאנג העליונה מכביש הצ'אמה. לפי The Kathmandu Post, ב-13 באוקטובר נפתח מחדש הקטע לאחר שלושה שבועות באמצעות גשר עץ, והכביש בסיסהאר-צ'אמה (כ-61.5 ק"מ) וצ'אמה-מנאנג-חנגסר (כ-36 ק"מ) פעילים שוב לכלי רכב.
• בנייה בכביש: לפי Khabarhub, כביש בסיסהאר-צ'אמה נסגר לתקופות בגלל עבודות כביש בטון. בדקו מצב לפני נסיעה.